El cap de l’oposició de l’Ajuntament d’Igualada, Jordi Cuadras, ha anunciat i valorat que el govern de la Generalitat hagi tornat a posar en marxa el projecte per fer realitat el tren gran: “És una gran notícia per Igualada, és un anunci que ens fa molt feliços i ens omple d’il·lusió perquè sabem perquè quan sigui una realitat, Igualada serà imparable”.
El PSC (Igualada Som-hi) detalla que el tren gran és com s’anomena l’Eix Transversal Ferroviari de passatgers i mercaderies que està projectat de Lleida a Girona passant per Igualada, des d’on sortiria una altra via per connectar Igualada amb Martorell per arribar fins a Barcelona en 40 minuts vorejant l’autovia A-2. La Generalitat ha encarregat els estudis informatius de traçat, costos i impacte previs a l’encàrrec dels estudis constructius i amb aquest primer pas torna a situar-lo a l’agenda política del país. A més, ja ha avançat que, de tot el projecte, donarà prioritat al tren d’Igualada a Barcelona des de Lleida.
Cuadras afirma que “és una gran notícia per Igualada, una notícia que portàvem molts anys reclamant i esperant”. Igualada Som-hi recorda que “el tren gran va ser projectat pel president Pasqual Maragall al 2005 i el president José Montilla va deixar fet el Pla Director Urbanístic el 2009 i va fer la reserva de terrenys per on passarà la línia. Malauradament, els governs de CiU, ERC i Junts que van venir després van tenir 15 anys el projecte tancat en un calaix”. Jordi Cuadras explica que “celebrem que, de nou, amb un president socialista es reprengui el projecte i que el president Salvador Illa torni a situar-lo com una prioritat del país. No es farà d’un dia per l’altre i lamentem que s’hagin perdut 15 anys però torna a estar en marxa i això ens situa més a prop de veure aquest somni fet realitat”.
Jordi Cuadras afirma que “Igualada estarà al centre d’aquest nou tren perquè serà a Igualada on la línia que vindrà de Lleida farà una bifurcació: sortirà una línia cap a Martorell i Barcelona i una altra cap a Manresa, Vic i Girona. Això ens situarà al cor del mapa d’infraestructures ferroviàries de Catalunya i guanyarem capitalitat, oportunitats i competitivitat per atraure talent, atraure inversions i també per facilitar la mobilitat dels igualadins i igualadines arreu. Quan sigui una realitat, serem imparables”.
Cuadras també ha remarcat que “per a ser imparables ens falta completar el tres en ratlla: tenim un govern d’Espanya compromès amb el tren, un govern de la Generalitat compromès am el tren i ens falta tenir un govern a Igualada també compromès amb el tren gran”. Lamentem que durant 15 anys, el govern de Marc Castells no hagi impulsat aquest projecte ni l’hagi reclamat. Un exemple és que mai ha arribat a convocar la Taula Unida pel Tren Gran que el Ple de l’Ajuntament va aprovar el 2012 a instàncies del PSC. Esperem que d’aquí un any completem el tres en ratlla a les eleccions municipals perquè si guanyem i governem, farem que l’Ajuntament d’Igualada estigui plenament alineada en fer realitat aquest projecte i això li donarà molta més força”.
El cap de l’oposició afegeix que “sempre l’hem defensat, mai hem abaixat la guàrdia i aquest perseverança ara té resultats. El tren gran no és cap somni impossible, és possible, i la recuperació del projecte per part de la Generalitat confirma que el futur sempre dona la raó al progrés”.
